對渦街流量計(jì)來說，噪聲問題實(shí)在是一個(gè)重要的，不可回避的問題。多年來，我們在渦街流量計(jì)的研究，開發(fā)，應(yīng)用中
接觸到許多問題，而諸多問題中，噪聲和干擾則是最多的。如果這個(gè)問題解決不好，渦街流量計(jì)的應(yīng)用會受到很大的限制，
其發(fā)展也會受到影響。
    渦街流量計(jì)現(xiàn)場應(yīng)用的干擾具有普遍性、復(fù)雜性和隨機(jī)性，空間的電磁干擾、電源干擾、液體流動干擾、安裝管道和環(huán)境
振動干擾、上游阻流件引起的流場干擾等等，都以不同的表現(xiàn)形式對渦街流量計(jì)的正常工作造成影響。因此，在渦街流量計(jì)
的各個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)采取抑制干擾和噪聲侵入與影響的措施。
    智能型渦街流量計(jì)應(yīng)用微處理器，對儀表流量特性、流體的狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行修正和補(bǔ)償，提高儀表的測量精確度，并賦予儀
表各種智能化功能。另一個(gè)重要的方面就是可發(fā)揮它在信號處理方面的功能，對信號與噪聲進(jìn)行鑒別與處理，去偽存真，把
上述兩方面很好地結(jié)合起來，儀表的性能就能真正提高。
    對渦街流量計(jì)信號與噪聲的研究，國內(nèi)外研究者都做了不少工作，主要有以下幾方面：
    (1)從研究卡曼渦街的穩(wěn)定性開始，對發(fā)生體的幾何參數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，選擇渦街信號強(qiáng)，穩(wěn)定性好的發(fā)生體，提高渦街信
號的信噪比；
    (2)從研究渦街信號的檢測方法人手，選擇信號強(qiáng)、噪聲小的檢測元件和檢測元件的安裝位置，采用差動式檢測元件消除噪
聲和干擾的影響；
    (3)研究渦街信號和噪聲的特點(diǎn)與區(qū)別，對渦街信號和噪聲進(jìn)行跟蹤濾波；
    (4)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)對信號和噪聲的頻譜進(jìn)行分析與處理，消除噪聲的影響；
    以上四項(xiàng)措施中，前面兩項(xiàng)屬常規(guī)方法，后面兩項(xiàng)在近些年來取得較快的突破與進(jìn)展。特別是傳統(tǒng)儀表與微處理器相結(jié)合后，
應(yīng)用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行儀表的信號處理，使儀表性能大幅度提升。
    20世紀(jì)90年代初，在論及如何改善渦街流量計(jì)的性能時(shí)，有些學(xué)者就提出“提高和改善渦街流量計(jì)的性能，改進(jìn)儀表的結(jié)構(gòu)
和檢測元件是重要的，而研究渦街流量計(jì)信號處理新技術(shù)有可能比研究一次儀表改進(jìn)花費(fèi)的資金、精力更少。而取得突破的可
能性更大。”近年來，智能型渦街流量計(jì)的出現(xiàn)，跟蹤濾波技術(shù)、頻譜分析技術(shù)在渦街流量計(jì)中的應(yīng)用已證明了這一觀點(diǎn)。檢
測技術(shù)和信號處理技術(shù)的研發(fā)成為相輔相成的兩方面。